เรื่อง: จีนกับความมั่นคงทางทะเลในภูมิภาคอาเซียน
|
|
หมวดหมู่:
|
งานวิจัย
|
มิติ:
|
มิติการทูต/Diplomacy
|
พื้นที่/ขอบเขต:
|
ภายในประเทศ/Domestic/Local
|
ผู้เขียน:
|
วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร, พลเรือตรี เทิดเกียรติ อ่อนเมือง
|
หน่วยงานเจ้าของ:
|
วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร
|
ปีที่พิมพ์:
|
2560
|
จำนวนหน้า:
|
|
การเปิดเผยข้อมูล:
|
สาธารณะ
|
|
บทคัดย่อ:
ก
บทคัดย่อ
เรื่อง บทบาทของจีนต่อภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) กับ
แนวทางการพัฒนายุทธศาสตร์ความมั่นคงแห่งชาติทางทะเลของไทย
ลักษณะวิชา ยุทธศาสตร์
ผู้วิจัย พลเรือตรี เทิดเกียรติ อ่อนเมือง หลักสูตร วปอ. รุ่นที่ ๖๐
การวิจัย เรื่องบทบาทของจีนต่อความมั่นคงในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
(อาเซียน) กับแนวทางการพัฒนายุทธศาสตร์ความมั่นคงแห่งชาติทางทะเลของไทย มีวัตถุประสงค์ของ
การวิจัยเพื่อศึกษาวิเคราะห์ บทบาทของจีนที่มีผลกระทบต่อความมั่นคงในภูมิภาคอาเซียน เพื่อศึกษา
วิเคราะห์ผลกระทบของจีนที่มีต่อความมั่นคงทางทะเลของไทย และเพื่อก าหนดแนวทางการพัฒนา
ยุทธศาสตร์ความมั่นคงแห่ชาติทางทะเลของไทยที่เกิดจากผลกระทบของจีน ในกรณีศึกษายุทธศาสตร์
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม หรือโครงการ One Belt One Road และข้อพิพาทใน
ทะเลจีนใต้
ผลการวิจัยพบว่า One Belt One Road ของจีนในภูมิภาคอาเซียนมีเป้าหมายเพื่อช่วย
พัฒนาเศรษฐกิจ และการค้าของอาเซียน ส่วนจีนเองก็มีเป้าหมายซ่อนเร้นที่มีนัยส าคัญอยู่ในตัว ได้แก่
การมีช่องทางออกสู่ทะเลทางใต้ของจีน รวมทั้งสนับสนุนความต้องการทรัพยากรด้านพลังงานและการ
ผลิตภายในประเทศของจีน การช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของจีน การระบายอุปทานส่วนเกิน
ภายในประเทศของจีน การสร้างความสัมพันธ์ที่ดีทางการเมืองของจีน และการแสดงความเป็นเจ้า
(hegemony) ของจีนในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งประเทศส่วนใหญ่ในอาเซียนเป็นประเทศก าลังพัฒนา
ขาดแคลนทั้งเงินทุน และโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการพัฒนาประเทศ อันน ามาซึ่งความกินดีอยู่ดีของคน
ในชาติ จึงเป็นแรงบังคับให้ประเทศเหล่านั้น ต้องแสวงหาโอกาสในการเข้าร่วมโครงการ แต่ก็ต้องแลก
มาด้วยความเสี่ยง จากปัญหาการครอบง าทางเศรษฐกิจ ปัญหาการเมืองและความมั่นคง ปัญหาสังคม
และวัฒนธรรม ดังนั้น แนวโน้มที่ทุกประเทศตามเส้นทางที่จีนก าหนดก็จะได้รับผลกระทบจาก
ข้อเสนอของจีน ซึ่งผลตอบแทนในอนาคตยังมิอาจพิสูจน์ได้ทางเศรษฐศาสตร์ หรือ คณิตศาสตร์ แต่
ผลกระทบได้เกิดขึ้นแล้ว
ส่วนข้อพิพาทในทะเลจีนใต้ในอนาคตการแข่งขันทางเศรษฐกิจจะเป็นแรงบังคับให้เกิด
การแย่งชิงแหล่งทรัพยากรที่ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงทางทะเล คือเสรีภาพในการเดินเรือ
(Freedom of Navigation) ในทะเลจีนใต้ส าหรับแนวทางการพัฒนายุทธศาสตร์ความมั่นคง
แห่งชาติทางทะเลของไทย นั้นประเทศไทยควรเพิ่มนโยบายความร่วมมือด้านความมั่นคงซึ่งเดิม
ก าหนดโดยการเสริมสร้างความสมดุลของความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ การแก้ปัญหาความขัดแย้ง /
แนวทางการขัดแย้งและควรให้กระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานรับผิดชอบหลักในการพัฒนาท่าเรือที่
มีอยู่เดิม (ด้านอ่าวไทย) ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น พัฒนาท่าเรือด้านทะเลอันดามันรวมทั้ง และ
สนับสนุนและส่งเสริมกิจการพาณิชย์นาวีข
abstract:
Abstract
Title The Role of China Towards the Southeast Asian Region (ASEAN)
and the Guidelines for the Development of Thailand's National
Maritime Security Strategy
Field Strategy
Name RADM THERDKIAT ONMUANG Course NDC Class 60
The study on “the role of China towards the Southeast Asian region (ASEAN) and
the guidelines for the development of Thailand's national maritime security strategy” has the
purposes; 1) To study and analyze the role of China that affects security in the ASEAN region,
2) To study and analyze the impact of China on Thailand's maritime security and, 3) To
formulate guidelines for the development of Thailand's national maritime security strategy
caused by the impact of China. In the case of the strategy of developing infrastructure for
transportation or One Belt One Road project and disputes in the South China Sea.
The results shown that One Belt One Road in China in the ASEAN region aims to
help develop the economy and ASEAN trade. China also has the hidden agendas as a channel
to the South China Sea include supporting the demand for energy resources and domestic
production of China, helping inspire the Chinese economy, draining excess supply within China,
creating a good domestic political relationship in China, and showing the Chinese hegemony in
the ASEAN region. Which most countries in ASEAN are developing countries which is lacking
both fund and infrastructure for development which brings good living for the nation. These
lead to be a force for those countries to seek opportunities to join the project. However, these
must be exchanged with the risk of economic dominance, political & security problems, and
social & cultural problems. Therefore, the trend that all countries follow the path that China
determines will be affected by the Chinese proposals, either from own investment or joint
investment which future returns that may not prove economically or mathematically but the
effects are appaired. The dispute in the South China Sea in the future, the economic
competition will be a force to compete for resources that affect sea security is the freedom of
navigation in the South China Sea.
In conclude, Thailand should increase the security cooperation policy, which was
originally determined by strengthening the balance of international relations to support the
guidelines for the development of national maritime security strategy. Moreover, conflict
resolution and guidelines for conflict should be submitted to the Ministry of Transport as the main responsible agency for the development of existing ports. (The Gulf of Thailand) to be
more efficient, develop the port on the Andaman Sea including support and promote
maritime commerce.
