เรื่อง: แนวทางการพัฒนาอากาศยานไร้คนขับของกองทัพอากาศ เพื่อสนับสนนุภารกิจ HADR, (วปอ.8788)
|
|
หมวดหมู่:
|
งานวิจัย
|
มิติ:
|
มิติการทหาร/Military
|
พื้นที่/ขอบเขต:
|
ภายในประเทศ/Domestic/Local
|
ผู้เขียน:
|
วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร, พล.อ.ต. วรกฤต มุขศรี, (วปอ.8788)
|
หน่วยงานเจ้าของ:
|
วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร
|
ปีที่พิมพ์:
|
2561
|
จำนวนหน้า:
|
|
การเปิดเผยข้อมูล:
|
สาธารณะ
|
|
บทคัดย่อ:
ก
บทคัดยอ
เรื่อง แนวทางการพัฒนาอากาศยานไรคนขับของกองทัพอากาศเพื่อสนับสนุนภารกิจ HADR
ลักษณะวิชา การทหาร
ผูวิจัย พลอากาศตรีวรกฤต มุขศรี หลักสูตร วปอ. รุนที่ ๖๑
เอกสารวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงคเพื่อ ศึกษา วิเคราะห และพัฒนาระบบอากาศยาน
ไร&คนขับของกองทัพอากาศ ให&สามารถสนับสนุนการปฏิบัติภารกิจ HADR ได& โดยมีขอบเขตของการวิจัย
ด&านเนื้อหา ด&านประชากรผู&เชี่ยวชาญทางอากาศยานไร&คนขับ และด&านเวลา เป6นการวิจัยเชิงคุณภาพ
โดยมีการดําเนินการ ดังนี้ การรวบรวมข&อมูลทางด&านทุติยภูมิและปฐมภูมิ การจัดระเบียบข&อมูลและ
การวิเคราะหข&อมูล โดยการสัมภาษณเชิงลึกต:อผู&เชี่ยวชาญทั้งด&าน UAV และ HADR จํานวน ๑๐ คน
แบ:งออกเป6นด&าน UAV ๕ คน และด&าน HADR ๕ คน จากนั้นนํามาวิเคราะห โดยวิธีการวิเคราะหเนื้อหา
(Content Analysis) เพื่อแยกแยะให&เห็นถึงส:วนประกอบและความสัมพันธระหว:างส:วนประกอบต:าง ๆ
ผลการวิจัยพบว:าควรต&องพัฒนาอากาศไร&คนขับของ ทอ. ให&สามารถครอบคลุมการปฏิบัติภารกิจ HADR
ได&ทั้ง ๓ ขั้นตอน โดยเฉพาะขั้นตอนระหว:างการเกิดภัยพิบัติ (During - HADR) ซึ่งควรจะต&องมี
อากาศยานไร&คนขับชนิดปVกตรึงขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL) ไว&ใช&งานในอนาคต และควรมีแนวทางการพัฒนา
อากาศยานไร&คนขับชนิดปVกตรึงขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL) ในลักษณะ “System & Operational Concept”
สามารถกําหนดเป6นแนวทางพัฒนาหลัก ๆ ทั้ง ๒ ประการ ได&แก: การพัฒนาองคประกอบระบบ
คุณลักษณะทางกายภาพและการพัฒนาการใช&งานเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติภารกิจ HADR ของ
กองทัพอากาศ โดยคํานึงถึงปbจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข&อง ได&แก: ความสามารถปรับเปลี่ยนอุปกรณบรรทุก
ได&หลากหลาย (Flexible Payload), ความง:ายต:อการวิ่งขึ้นลงสนาม (Easy launch), เคลื่อนย&ายสะดวก
(Rapid Deployment) และมีระบบที่ไม:ต&องพึ่งพาพลังงานจากภายนอก (Self - Contained System)
ซึ่งจากผลการวิจัยได&รับตัวแบบ (Model) ระบบอากาศยานไร&คนขับของ ทอ. ที่เหมาะสม
กับภารกิจ HADR และกรอบแนวทางพัฒนาอากาศยานไร&คนขับชนิดปVกตรึงขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL)
และมีข&อเสนอแนะคือกองทัพอากาศสามารถนําไปประยุกตเป6นแนวทางการพัฒนาหรือจัดหาอากาศ
ยานไร&คนขับชนิดดังกล:าวไว&ประจําการในอนาคตได& อีกทั้งเอกสารวิจัยฉบับนี้ยังสามารถนําไปใช&วิจัย
ต:อยอดสําหรับผู&ที่มีความสนใจด&านการพัฒนาอากาศยานไร&คนขับชนิด VTOL เพื่อประยุกตใช&งาน
ในภารกิจอื่น ๆ นอกเหนือจาก HADR ได&อีกด&วย
abstract:
Abstract
Title Guidelines for the development of the unmanned aircraft of the RTAF
to support the HADR mission
Field Military
Name Air Vice Marshal Worakrit Muksri Course NDC Class 61
The purpose of this research document is to study, analyze, and develop
the unmanned aircraft system supporting HADR operations. The scope of this qualitative
research is the contents and the experts in a field of unmanned aerial vehicle,
including time factor of HADR. The process of this study are collecting both secondary
and primary data level, organize and analyze respectively. Including 10 in - depth
interview with the experts of UAV and HADR which will be separated into 5 UAV and
5 HADR expert orderly. After that will bring all of these data into analyzing process by
Content Analysis method to distinguish the relation between each components.
The result showed that the direction of development for RTAF UAV should cover
with 3 steps of HADR operations, especially during the time of disaster (During - HADR)
which RTAF should has UAV VTOL type in readiness for operations in the future, and
should has a clear direction of development for this type (VTOL) of UAV in kind of
"system & operational concept", which can be defined into 2 mains developing directives,
Component and physical system development, and Development to support on
HADR operations of RTAF with all relevant, Ability of carrying various type of equipments
(Flexible payload), Easy for takeoff and landing (Easy Launch), Convenient for deployment
(Rapid deployment), and not relies on outsource energy (self - contained system)
According to the study result, RTAF has produced a model for unmanned
aerial vehicle, and development framework on VTOL unmanned aerial vehicle type.
And suggestion that RTAF can apply this knowledge on Development directive or
procurement for UAV in the future. Framework this research can be used as base
study for any advance level research in the future for anyone who interested in
applying VTOL UAV for any other task beyond HADR.
